Clasificarea amortizoarelor auto

Amortizorul este împărțit în două tipuri principale: hidraulic și gonflabil din perspectiva materialului care produce amortizarea și există și un amortizor cu amortizare variabilă.

Amortizoare hidraulice
Amortizoarele hidraulice sunt utilizate pe scară largă în sistemele de suspensie auto. Principiul este că atunci când cadrul și axa se deplasează reciproc unul față de celălalt, pistonul se mișcă alternativ în cilindrul cilindrului amortizorului, iar uleiul din carcasa amortizorului curge în mod repetat din cavitatea interioară prin niște pori îngusti în cealaltă. cavitatea interioara. În acest moment, frecarea dintre lichid și peretele interior și frecarea internă a moleculelor de lichid formează o forță de amortizare a vibrației.

Amortizoare gonflabile
Amortizorul încărcat cu gaz este un nou tip de amortizor dezvoltat încă din anii 60. Caracteristica sa structurală este că un piston plutitor este instalat în partea inferioară a cilindrului, iar o cameră de aer închisă formată între pistonul plutitor și cilindrul este umplută cu azot de înaltă presiune. Pistonul plutitor este echipat cu un inel O de secțiune mare, care separă complet uleiul și gazul. Pistonul de lucru este echipat cu supape de compresie și supape de extensie care modifică aria secțiunii transversale a canalului cu mărimea vitezei sale de mișcare.
Când roata sare în sus și în jos, pistonul de lucru al amortizorului se schimbă în specia de ulei, astfel încât se generează diferența de presiune a uleiului între camerele superioare și inferioare ale pistonului de lucru, iar uleiul de presiune împinge supapa de compresie și supapă de extensie înainte și înapoi. Datorită forței mari de amortizare generate de supapă asupra uleiului sub presiune, vibrația este atenuată.

Rezistenta reglabila
Suspensia mașinilor echipate cu amortizoare reglabile de rezistență utilizează, în general, arcuri cu gaz cu rigiditate variabilă ca elemente elastice. Principiul este că, dacă presiunea aerului arcului pneumatic crește, crește și presiunea din camera de aer a amortizorului, iar deschiderea clapetei uleiului se schimbă din cauza schimbării presiunii, astfel încât să se realizeze scopul schimbării. rigiditatea de amortizare
Amortizorul este un accesoriu vulnerabil în timpul utilizării mașinii, amortizorul funcționează bine sau prost, va afecta direct stabilitatea conducerii mașinii și durata de viață a altor piese, așa că ar trebui să facem amortizorul adesea în stare bună de funcționare. Următoarele metode pot fi folosite pentru a verifica dacă amortizorul funcționează bine.