Vorbiți despre principiul de funcționare al amortizoarelor, despre metodele de auto-inspecție și despre cum să alegeți amortizoarele?

În primul rând, să aruncăm o privire la amortizorul, care este o componentă importantă a sistemului de suspensie al mașinii, care nu numai că susține greutatea caroseriei, dar joacă și un rol în amortizarea și absorbția denivelărilor și șocurilor rutiere. . Prin urmare, amortizoarele sunt o parte crucială a conducerii în siguranță a vehiculelor.

Pentru a spune simplu, amortizorul este de a îmbunătăți confortul de conducere al mașinii, de a atenua vibrația cadrului și a corpului pieselor, vehiculul în curs de conducere, arcul de vibrație este utilizat în principal pentru a absorbi denivelările și vibrațiile. cauzate de suprafața neuniformă a drumului. Ca element elastic, arcul absoarbe și filtrează vibrațiile accidentate ale suprafeței drumului și, de asemenea, produce propria mișcare de săritură alternativă. Funcția principală a amortizorului este de a suprima săritul repetat al arcului de absorbție a șocurilor după absorbția diferitelor șocuri aduse de suprafața drumului, astfel încât să accelereze atenuarea vibrației inerente a arcului și să ofere o mai bună netezime a vehiculului.

În aplicațiile practice, amortizoarele și arcurile din sistemele de suspensie auto sunt utilizate împreună, unde arcurile joacă rolul de stocare a energiei. Amortizorul joacă rolul de amortizare a vibrațiilor prin transformarea energiei cinetice și a energiei termice. Amortizorul, fie că este vorba de cursă de compresie sau cursă de extensie, consumă energie de vibrație, acest proces fiind cunoscut în mod obișnuit sub denumirea de „amortizare a vibrațiilor”.

Apoi, ca accesoriu vulnerabil în timpul utilizării mașinii, amortizorul funcționează bine sau prost, ceea ce va afecta direct stabilitatea mașinii și durata de viață a altor părți mecanice, așa că ar trebui să facem amortizorul adesea în stare bună de funcționare. .

În ceea ce privește alegerea amortizoarelor, propria mea părere este că mărcile străine din industria amortizoarelor au avantajul gradului de rulare pentru conducerea tehnică a mărcilor autohtone. Deși amortizorul pare să fie o parte, dar integrarea sa este foarte mare, mașini concentrate, hidraulice, control electronic, tehnologie de etanșare etc., este o tehnologie compozită cuprinzătoare, sub-părțile interne sunt complexe, cerințe de înaltă precizie, are un impact profund asupra performanței întregului vehicul, să se dezvolte bine, nu este prea ușor.

Se poate spune că nu este ușor să dezvoltați un amortizor care nu numai că asigură performanța întregului vehicul, dar are și atribute de calitate excelente ale amortizorului în sine. Datorită sistemelor de amortizare a vibrațiilor pasive și active puțin mai avansate, doar unele întreprinderi de clasă mondială au capacitatea de a produce și de a dezvolta tehnologii în masă.